Olie- en benzine afscheiders (KWS)
Een afscheider vangt het (regen)water samen met de gemorste diesel of olie op, scheidt de olie en benzine af, en laat vervolgens het water in de riolering of open water. Op grote parkings, tankstations of carwashes worden kleine of grote hoeveelheden diesel, olie en /of benzine mee weggespoeld. Deze hoeveelheden moeten gescheiden woredn van het regenwater en dit volgends de Europese normering EN 858-1 en EN 858-2. Bij te grote risico’s voor hoger debiet kan overwogen worden om een afscheider met Bypass te installeren. Dit voorkomt dat de afscheider het regendebiet niet kan verwerken en dusdanig overloopt.
Bij de keuze van een afscheider moet er rekening gehouden worden met de volgende gegevens:
- lozingsnormen ( klasse I of II )
- Het debiet van het binnenkomende afvalwater
Lozingsnorm
De nieuwe Europese norm voorziet twee verschillende types van afscheiders:
• Klasse I: lozingsnorm 5 mg/liter = voor lozing in kwetsbare gebieden
• Klasse II: lozingsnorm 100 mg/liter = voor lozing in de riolering
De afscheiders (HDPE) hebben een vierkant of rond mangat. Ze scheiden de aanwezige olie en brandstoffen van het afvalwater. De afscheiders zijn uitgerust met een automatische afsluiter, die bij het bereiken van het verzadingspunt de afvoer afsluit. De buizen aan in- en uitgang zijn uitgevoerd in overeengekomen materialen, rubberen dichtingen zijn aangepast voor het gebruik in koolwaterstofafscheiders. De afscheider wordt meestal voorzien van een ingebouwde of aangebouwde slibvangput.
